三公app自动挡反而可能抑扬，更合适追求驾驶感受的用户摄取">

奇瑞瑞虎7这款车在国内， 你可能会看到1.5T和2.0升两种发动机摄取， 它有手动挡也有自动挡。

话说转头， 手动挡开起来更顺滑， 不会有那种一下一下的抑扬感， 自动挡倒是有可能偶尔卡一下。

关于那些心爱我方掌控开车节拍， 享受那种东谈主车合一嗅觉的一又友来说， 手动挡的瑞虎7开起来会更道理， 因为它能让你平直感受到发动机的能源输出， 换挡也完全由你说了算， 不会有自动变速箱未必辰响应慢半拍约略换挡逻辑不那么灵巧的小误差， 天然也就幸免了那些不自在的抑扬。

开手动挡， 就像是在跟车对话相同， 那种平直和灵活的驾驶乐趣， 是自动挡很难给到的。

是以， 淌若你是个老司机， 约略就心爱我方入手换挡的嗅觉， 那手动挡确定更对你的胃口， 开起来也会以为十分阴凉， 不会有那种自动挡可能带来的小别扭， 十分是在市区走走停停的时辰， 手动挡反而能通过精确的油离结合， 作念到比自动挡更运动的起步和加快。

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这车夙昔还挺可以的， 那会儿好多车都一个样， 瑞虎7的谋划却挺有我方的作风， 在国产车里算是个性派了。它的外不雅看起来就跟其他车不相同， 线条运动， 举座造型很有辨识度， 奇瑞其时还给它起了个挺诗意的名字叫，水之柔， 真谛便是像水相同良善又充满力量感。

不像其时阛阓上一些车， 看上去可能有点生硬约略干脆便是照搬别东谈主的谋划， 瑞虎7却有我方的思法， 走的是原创道路。这种不随大流的谋划， 在其时来说也算是挺斗胆的， 是以好多心爱原创谋划的车主都对它印象深入。

它那种私有的前脸造型， 还有车身侧面的线条处分， 都透着一股子详细劲儿， 不会让东谈主以为低价， 反而给东谈主一种相比大气表层次的嗅觉。不外呢， 自后它改款了几次， 巨匠以为没之前阿谁滋味了。

那目下买个二手瑞虎7划不合算呢？我以为还行吧， 不外我提议的可能跟你思的不太相同。淌若你真要买， 就把它当个练手车就行了， 别指望太多。毕竟是老车了， 价钱低廉， 万一有点磕碰啥的， 也不会太醉心。

何况， 开练手车也能让你练习一下手挡车的驾驶手段， 以后换新车， 不管是手动依然自动， 都能松驰上手。就算1.5T发动机的能源也一般般， 是以思开得牢固点， 可能每年交的车船税会多少许点。没错， 我说的便是2.0升手动挡阿谁版块。

天然， 2.0升的发动机固然比1.5T的略微强少许， 但也不是那种推背感皆备的类型， 只可说够用， 城市代步约略偶尔跑个高速都没啥问题。它主要的优点是皮实耐用， 故障率相对低一些， 关于练手车来说， 定心便是最大的优点了。

至于手动挡， 除了前边说的驾驶乐趣， 它在爱戴上频频也比自动挡通俗一些， 后期用度可能也会低少许点， 这关于预算有限的练手车用户来说， 亦然个可以的加分项。是以啊， 别看它岁首有点了， 但算作一台过渡用的车， 约略说用来学开车的用具， 它依然挺尽责的。