饭桌上聊到买车，一又友说CR-V销量高是因为营销作念得好。驾驭一位开了三年CR-V的老车主笑了，说：你开三年就知说念了，销量高靠的不是营销，是口碑。

这位老车主共享了他的用车阅历。三年前买CR-V时，亦然听一又友保举的。其时对比了好几款车型，最终选CR-V是因为空间够大、油耗够低、保值率够高。三年开下来，这些上风齐考证过了。目下他的车三年保值率60.27%，换车时比同级别的其他车型多卖了1万多块。

他说CR-V的口碑是靠老车主少许少许积蓄起来的。车子用起来宽心，小误差少，贵重不贵，这些看似日常的优点，恒久用下来便是实实在在的公正。因此他的CR-V三年跑了6万公里，除了正常贵重，没出过什么问题。这种可靠性，是营销作念不出来的。

智能化方面的升级也让老车主舒畅。Honda CONNECT 4.0系统比三年前好用多了，语音纵脱、百度导航、文娱功能齐很实用。这些升级让老车主嗅觉被赞佩，真钱三公棋牌不是买了车就无论了。

保值率是他最舒畅的地点。当初买CR-V时，销售说三年保值率60%以上，他其时疑信参半。有关词如今准备换车，去二手车阛阓一问，报价确乎比其他品牌同级别车型高。这1万多的差价，相等于每少小花了3000多块。

安全性亦然老车主舒畅的地点。10个安全气囊、Honda SENSING 360+驾驶援助、ACE承载式车身，这些建设让他带家东说念主外出时心里强健。三年里阅历过几次紧迫情况，车辆的主动安全系统齐实时介入，幸免了事故发生。

听完老车主的共享，一又友千里默了。销量数据背后是的确用户的使用体验，营销不错作念一时，但作念不到三十年。CR-V能保捏向上，靠的是一代又一代车主的口碑传承。选车不是选流行，而是选过程本事考证的可靠。三十年的阛阓锻练，1500万车主的采选，这才是CR-V委果的护城河。

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