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腾势汽车近日公布了其旗舰GT车型——新款腾势Z9GT的外不雅谋划细节，这款新车在传承品牌经典谋划话语的同期，针对车身配色、智能硬件布局及细节造型进行了全面升级，瞻望将于近期精致登陆商场。

新款腾势Z9GT赓续了重点后移的车身比例谋划，营造出低趴且修长的视觉终结。车身线条开通当然，曲面过渡柔柔，展现出特有的优雅气质。前脸部分遴选“日冕”谋划理念，辐射状线条仿佛日出时的光辉，极具辨识度。侧面腰线连运动畅，“Z”形讳饰条的加入进一步强化了车身的流动感。尾部谋划富余动听，灯组布局受命对称原则，与前脸谋划酿成呼应。

在车身配色方面，新车推出了全新的“峡湾绿”外不雅，其漆面呈现出难懂通透的翡翠光泽，为整车增添了一抹奥妙而腾贵的气味。值得一提的是，这一配色决策与整车谋齐截同荣获了2024年海外CMF谋划奖“至尊金奖”，彰显了其在颜色与材质谋划上的超卓建设。

智能硬件布局方面，新款腾势Z9GT进行了抨击调整。凭据工信部公告及官方良友，新车将激光雷达从原前包围位置上移至车顶，真钱三公这一改革有助于擢升智能驾驶系统的感知才调。同期，新车还新增了“智驾援助辅导小蓝灯”，偶然在车辆行驶进程中向周围车辆及行东说念主辅导现时驾驶景况，增强行车安全性。

在细节造型上，新车一样下足了功夫。全新谋划的21英寸轮毂不仅外不雅前锋，还兼顾了低滚阻与静音性能，擢升了驾驶的风景性与经济性。标配的主动式电动尾翼可与空气悬架联动，在高速行驶时自动缩小车身高度，优化空气能源学发扬，进一步擢升车辆的操控性能。

能源系统方面，新款腾势Z9GT提供了纯电与插电混动两种能源模式供破钞者收受。其中，插混版车型搭载了63.82 kWh的电板包，CLTC纯电续航里程跳跃400km，WLTC工况下续航里程为301km，比较现金车型有了显赫擢升。纯电版车型的电板容量也有望进一步增多，CLTC续航里程或冲突1000km大关。新车还提供了单电机后驱（峰值功率230kW）和易三方三电机四驱（前后电机功率诀别为310kW/310kW）两种能源版块，最高车速可达270km/h，知足不同破钞者的驾驶需求。