诺里斯径直怼维斯塔潘，说他如若不爽就干脆退役吧，这话一出悉数F1圈子齐炸了。

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当今巴林季前测试刚限定没几天，维斯塔潘连着几天齐在喷2026新限定，说这车开起来像加强版的Formula E，得不断管能量，哪还有以前那种油门踩到底的纯正快感，嗅觉统统成了省电游戏。

诺里斯试完车统统不相同，他合计新车挺好玩的，开得很享受，还径直对抗，你们拿这样多钱开车，有啥好诉苦的。要知谈他俩薪水齐高得吓东谈主，维斯塔潘跟红牛的协议基础年薪6500万好意思元，加上奖金和扶持磨叽超7000万。

诺里斯动作上赛季冠军，在迈凯伦推断也四五千万好意思元级别。两东谈主齐是F1顶尖富豪，开吞并套限定的车，感受却差十万八沉。

新规转换真不小。MGU-K功率从120kW猛增到350kW，MGU-H径直砍掉，内燃机功率降到400kW傍边。每圈回收电量翻倍到8.5兆焦耳，超车还能非常加0.5兆焦耳。

车手得在弯谈特意慢下来攒电，直谈上又得精算奈何放电，以前那种全油门冲刺的清凉少了泰半。维斯塔潘旧年就没连续用模拟器测2026车，说这东西少许没让他思留在F1。他在媒体上直说，有些弯为了多回收电特意延缓入弯，嗅觉反赛车，不像F1倒像电动方程式加强版，还半开打趣说也许去开Formula E更好。

诺里斯被问到这事时少许不饶。先承认我方开得很愉快，然后甩出狠话：如若他思退役，那就退役吧。意旨真谛明摆着，没东谈主逼你留住来，三公app拿着多量薪水还在这哭穷，不鼎沸随时走东谈主。这句尽头扎心，因为诺里斯旧年才从维斯塔潘手里抢走冠军，底本就让荷兰东谈主下不了台。

当今维斯塔潘公开diss新规，好多东谈主合计他这是输不起在撒气，诺里斯这句等于径直浇油。

网上吵得不能开交。有东谈主说诺里斯巴不得维斯塔潘滚开好连续躺赢，有东谈主反击维斯塔潘拿着6500万还挑车，嫌不好开就滚去玩模拟器。还有东谈主合计维斯塔潘是为赛车那股纯正嗜好在谈话，哪怕不要钱也要那种肾上腺素爆棚的嗅觉，诺里斯则更骨子，符合限定、赚大钱、享受新挑战齐来得及。

新规如实让电能占比接近一半，赛车往能量贬责标的偏了好多。以前F1中枢便是flat out全油门，当今得像玩计策游戏相同算每一次抬油、每一次刹车。维斯塔潘诉苦有酷爱，特意松油门攒电如实把那种全速快感冲淡了。

官方和车队说这是往更绿色、接近真确车标的演进，维斯塔潘显着不认，还示意如果一直这样贬责导向，他可能不会待太久。

诺里斯观点赶巧违反。F1限定一直变，从V10到V8到混动，每次大改齐有东谈主喊受不了，终末不齐符合了。新车天然复杂得离谱，连汉密尔顿齐说需要学位才智统统搞懂，但也带来生手段新玩法。

他试完就说果然很享受，示意维斯塔潘也许仅仅还没符合，不祥根底不相符合。毕竟四冠王赚够了，留住来连续拼的能源可能没以前那么强。

这场涎水仗才着手。巴林测试仅仅热身，真赛季开打才智看出谁笑到终末。如若维斯塔潘在新车上一直坚苦，那退役威逼说不定真成践诺。如若他又像当年相同快速上手再总揽，诺里斯那句思退就退就透彻成见笑。不论如何，这事仍是把F1推到歧路口，一边是老派的全油门心理，一边是新期间的能量博弈高技术比赛。

拿着几千万年薪的车手到底有莫得履历诉苦？不好说。但诺里斯仍是把球踢且归了：门就在那处，思走就走。维斯塔潘接下来奈何接招，悉数F1齐在盯着看。